مرسيدس جي كلاس
اليوم، سوف نعرِّفكم على سيارة مرسيدس جي كلاس من فئة مرسيدس جي 63 ليموزين التي تُقَدَّم من شركة Inkas. تعتمد هذه السيارة على طراز مرسيدس AMG G63 2020، وهي مثالية لنقل الشخصيات المهمة التي قد تواجه خطرًا.
تشير المعلومات الرسمية المتاحة إلينا إلى أن شركة Inkas قدّمت سيارة مرسيدس جي كلاس جي 63 ليموزين مصفحَة جديدَة حصلت على قاعدةِ عجَلاتٍ مُطَوَّلة بمقدار 173 إِنْش! وعلى الرغم من هذه الزيادَة في الطول، فإن هذهِ السيّارةُ ذات التعديلات تتسع فقط لأربعة أشخاصٍ (بمن فيهم السائق)، وإلا فإنّها تضفى على ركابها شعورًا بالرفاء والبُخور. تحتوي السيارة على كراسي قابلة للانحناء بالكامل ومزودة بوظائف التدفئة والتدليك، بالإضافة إلى اختيار العملاء لكسوة الجلدية أو من الكنتارا، كما يتوفر شاشة تلفزيون ذات جودة عالية 4K مع نظام صوت فائق الجودة. كما يتم التحكم في هذه المزايا من خلال شاشات التحكم المثبتة بين المقاعد الخلفية.
اقرأ أيضا”“سيارة kangoo”شركة رينو تصرح عن أحدث نماذجها سيارات Dokker العائلية
مواصفات مرسيدس جي كلاس
تتميز سيارة مرسيدس جي كلاس ليموزين المصفّحة بخصائص مقاومة الهجمات النارية، حيث تتوافر فيها معايير الحماية CEN 1063 BR6. وبموجب ذلك، يكون هيكل السيارة قادرًا على صد أعيرة أسلحة النيران الصغيرة التي يصل قطرها إلى 7.62 و308 طلقات، والأرضية قادرة على تحمّل اثنتان من القنابل المفجّرة في نفس الوقت.
كيلو واط من العزم. تصل هذه السيارة إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كم / ساعة، ويمكنها التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في غضون 4.1 ثانية. بالإضافة إلى ذلك، فإنها مجهزة بأحدث التقنيات مثل نظام التحكم في المناخ وتشغيل الصوت بالتحكم الصوتي وشاشة عرض لوحة القيادة عالية الدقة وأجهزة استشعار لرؤية الأشياء حولها لـ دوران التفافية، كذلك تأتي مغطى بطبقات من المادة المصفحًٍََََِّّّÎDî.. مقدار القوة التي يدور بها شيء معين حول نفسه، يسمى بالنيوتن.متر من عزم الدوران.
اقرأ أيضا” أسعار وموصفات سيارات «MG ZS» موديل 2020
سعر مرسيدس جي كلاس
لا يوجد لدينا معلومات رسمية حول سعر الليموزين المصفحة، لكن كان سعر سيارة مرسيدس جي كلاس جي63 المصفحة من Inkas في السابق 1.2 مليون دولار أمريكي، وهو يعادل 4500000 ريال سعودي.
منها، وهذا يؤكد تفوق الشركة في سوق السيارات الكهربائية وإصرارها على النجاح في هذا المجال. تعني هذه العبارة ” المُحِبَّة من قِبَلِهَا” في اللغة العربية.
لا شك أننا لا نستطيع ذكر سيارات مرسيدس بنز الأيقونية دون الإشارة إلى جي كلاس، وهو من أقدم وأشهر سيارات الدفع الرباعي الخاصة بالطرق غير الممهَّدة في تاريخ صُنع السيارات، والتي كشفت الشركة عن نموذج اختبار فلكلور لإصدارٍ كاملٍ كهربائي لهذه الموديل، حمل اسم EQG، والذي من المتوقع أن يطلق رسمًا في العام المُحتَمَل. من المتوقع أن تكون متاحة في الأسواق عام 2024.
اقرأ أيضا”قريباً : السيارة الطائرة الكهربائية بتكلفة مخفضة
في هذا اليوم، تم عرض فيديو جديد على الإنترنت يعرض سيارة مرسيدس جي كلاس الكهربائية بالكامل وهو مميز للغاية، والذي قام بعرض خاصية جديدة تسمى G-Turn، والتي تستخدم المحركات الكهربائية المُثبتة على كل عجلة في السيارة لتحقيق دوران 360 درجة. أي يمكن للسيارة أن تدور حول نفسها بشكل كامل دون الحاجة إلى التحرك أو التحول. ما هي الحركات المعتادة التي يقوم بها السيارات التقليدية؟
تعتمد سيارة جي كلاس الكهربائية هذا الأمر الجديد على ما يستخدمه الدبابات الحربية للتفاف حول نفسها في أقصر وقت ممكن، يذكر أنه يمكن استخدام هذه الميزة على المسطحات الناعمة مثل الرمال والثلوج فقط، في حين لا يتوفر بعد تطبيق هذه المضخة على المسارات المخصصة بحالة التعديل. لا يوجد فقط تداعيات عالمية لوباء كورونا، بل أيضًا آثاره المتفاوتة داخل دول مختلفة. وقد عانى البعض بشكل خاص، مثل الطبقات الفقيرة والعمالة التي لا تستطيع العمل من المنزل. وبسبب انخفاض الإنتاجية، فإن تركيز كثير من الحكومات على ضرورة استئناف مسارهم الإقتصادي في بعض الأحيان يأتى على حساب صحة وسلامة المجتمع ككل.
أداء مرسيدس جي كلاس
المتوقع أن يكون الأداء الكهربائي لسيارة مرسيدس جي كلاس أفضل، وتكون هادئة ومستدامة بشكل أكبر. يتم استخدام محرّك كهربائي بقدرة جبارة لضمان نفس خبرة قيادة جي كلاس التقليدية، بالإضافة إلى تطورات ثورية في تقنية البطارية. ومع ذلك، فإن التصميم الخارجي سيحتفظ بالجاذبية التقليدية لجزء EQG. من الجيد معرفة أن هذه السيارة المميزة ستستمر معنا في المستقبل.
مرسيدس جي كلاس بنز الفئة جي هي سيارة صُنعَت من قِبَل مرسيدس بنز عام 1979م، استهدفتْ إنتاجها لتكون مثالية للقيادة على الطرق الوعرة والأراضي الصعبة. تم إطلاق جيلها الثاني في 1990م، وحدثتُ بهِ تغييراتٍ عديدة زودته بالتقنيات المُحَدِّثَة والأسالِيب المُعاصِرَة، رغم ألا يطرأ تغيرٌ على شكله. منذ عام 1979، اعتمدت الخارجية التصميم الصلب للمركبة والذي يظهر قدرتها على السير في الطرق الوعرة. توفر المقصورة الداخلية للسيارة إطلالة مثالية للمسافرين من خلال مقاعدها ذات درجات حرارة معديَّة، بينما يتحكَّم في تحكُّمها التقنية الكهربائية.
تمّ تطوير مركبة عسكرية جي كلاس بناءً على اقتراح من شاه إيران، الذي كان مساهمًا كبيرًا في شركة مرسيدس، وتمّ عرض نُسختِها المدنية في 1979. حصلت بيجو على ترخيص لتصنيعها باستخدام اسم “بيجو بِ 4” في فَرَنْسَا. وكان الجيش الأَرْجُنْتِيْنِ يَستخدِم هذه المارثون كأول جيش في العالم، ابتداءً من عام 1981 للطَّرَز العسكَرِىّ 461.
بدأ تطوير طراز جي كلاس في العام 1972 م بتوقيع اتفاقية تعاونية بين شركة دايملر وشتاير دايملر بوخ في غراتس، حيث كان المهندسون في شتوتغارت مسؤولين عن التصميم والإختبارات، بفضل الفريق الموجود في غراتس تم وضع خطط للإنتاج، وقد قدَّم نموذج دايملر لأول مرةً عام 1973 م. وبدأ العمل على إنشاء مصنع جديد في غراتس لجَمْع السَّيّارَة. تم بدء تصنيع السيارات الجديدة يدويًا في عام 1975، وبدأت إنتاج “الفئة جي” في غراتس في عام 1979. وفي عام 1980، تلقى الفاتيكان سيارة “جي واجن” التي تم صنعها خصيصًا لها، وكانت مجهزة بسطح بلاستيك حراري شفاف، وحصلت على اسم “بابا جي”. وفِّقًا للأحداث، تم نقلُها لمتحف مرسِّدِس في شَتْوطغَرَاتْ، ألمانِیَّة.
تمت إضافة التحسينات الرئيسية الأولى في عام 1981 إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي، وتكييف الهواء، وخزان الوقود الإضافي، وشبكات المصابيح الأمامية الواقية. كما تم تقديم سيارة “جي إى 230” في عام 1982 بمزايا أكثر راحة للمقاعد الأمامية، وتدفئة إضافية، وإطارات أعرض. بحلول عام 1986، بلغ إجمالي عدد سيارات التصنيع أكثر من 50 ألف سيارة. من التصنيف جي.
.10 مليون لفئة جي. في غراتس، كان هناك 100000 سيارة من فئة جي، وتم تغيير اسم الطراز رسميًا إلى “جي كلاس” عام 1994، وأصبحت المكابح القرصية الأمامية والوسادة الهوائية للسائق جزءًا من النظام القياسي. كما تم إدخال نظام ناقل حركة أوتوماتيك بخمس سرعات في عام 1996، وأضافوا غسالات المصابيح الأمامية ونظام تثبيت السرعة وغطاء هوائي. يجب عليه تثبيت حزام الأمان بشكل صحيح، وضبط مقعده بوضعية مناسبة ومريحة له. كما يجب عليه إغلاق جميع الأبواب والنوافذ بإحكام، وتفادي التحدث في الهاتف المحمول أو القيادة بتشغيل المسجل أو المشغل المرئي. يُنصح كذلك باستخدام حزام الأمان في حالة ركاب المقاعد الخلفية، والابتعاد عن استخدام أية مواد منشطة قد تؤثر على قدراتهم في ركوب السيارة.
اقرأ أيضا”مرسيدس تهدد عرش بورش بسيارة رياضية خارقة
